那（nà）些車配備空氣彈簧汽車特性理（lǐ）論的初步研究

空氣（qì）彈簧具體特點：1、舒適性： 由（yóu）於鋼板彈簧非獨立懸架，有重量較（jiào）重、剛（gāng）度大、舒適性差、縱向尺寸較長的特點，所以說鋼板彈簧是不利於縮短汽車的前懸和後懸，還會容易造成車架連接處的鋼板彈簧銷容易磨損等（děng）。而采用高馬特空氣彈簧完全不會出現上述情況！所以說在舒適性方麵高馬特（tè）空氣彈簧是完勝鋼板彈簧（huáng）的！
2、經濟性： 采用鋼板彈簧的貨車卡（kǎ）車，其輪胎（tāi）一般行駛5萬公裏就要（yào）更換一次，若更換（huàn）為空氣彈簧，其輪胎一般行駛10萬公裏才更換一次，這就使（shǐ）輪胎的壽命提高了（le）50%以上。
3、安（ān）全性： 對於多軸車輛來說空氣懸架則保證了各軸之間的載荷（hé）是均勻的，這就避免了鋼板彈簧懸架中單軸承受全部載荷的現象。對於單軸來說空氣懸架基本保證了（le）車輛兩側（cè）的車輪受力是平均分配的。空氣彈簧懸架可以使輪胎（tāi）與地麵（miàn）之間要盡量保（bǎo）持純滾動接觸，基本能夠實現最佳的製動效果等。由此可知空氣彈簧（huáng）懸架比鋼板彈簧懸架的安全性更高。
4、可（kě）靠性： 空氣彈簧懸架的零部件都接受了國外實驗室（shì）苛刻的疲勞（láo）試驗以及在惡劣環境下的可靠性試驗，並且經過廣大客戶多年的實車運行驗證。使用空氣彈（dàn）簧可以提（tí）高底盤和車身電器等係（xì）統的（de）可靠性，克服了（le）剛性接觸和摩擦，不僅緩和了零部件之間的衝擊而且還大大提高了係統（tǒng）的可靠性。由此可見空（kōng）氣（qì）彈簧（huáng）懸架比鋼板彈簧懸架的可靠性更高。
5、工業設備（bèi）減震： 工業噪音對人體的影響極大，一般有噪音的機器（qì）都會采用氣囊（náng）進行減（jiǎn）震，而氣囊減震器是一種充氣型減震器，是利用氣壓阻力來防止產品震動。所以說在工業行業上應用空氣彈（dàn）簧減震器也是非常適合的！