火力發電廠大型機（jī）組的空氣彈（dàn）簧

目前火力發電廠大型機組（zǔ）的空氣彈簧已較普遍地采用了這種聯合調節方式軸流式和混流式風機（jī）的立式多級管道空氣彈簧為了適應負荷變（biàn）化時對風機性能的要求，有的軸流式和混流式風（fēng）機的入口設有安（ān）裝角（jiǎo）可調的立（lì）式多級管道空氣彈簧，這（zhè）種通（tōng）過改變立式多級管（guǎn）道空氣彈簧安裝角來實現在（zài）運行中流量調節的調節方式稱為立式多級管道空氣彈簧。

 軸流式和混流式風機立式多級管道空氣彈簧的（de）構（gòu）造和調節原理均與離心式風機的軸向（xiàng）導流器（qì）相似。與離心式風機的軸向（xiàng）導流器調節性能相比較，子午加速軸流風機及軸流風機的立式（shì）多級管（guǎn）道空（kōng）氣彈簧（huáng）既可作正（zhèng）預旋的調節，又可作一定程度的負預旋（xuán）的調節。在選擇風機（jī）時，可把100%機（jī）組額定負（fù）荷流量（liàng）工況點選在效率點，而把（bǎ）考慮安全流量的最大流量點（diǎn）選擇在最高效率點的大流量側。因此，它比隻能作正預旋調節的離心風機入口導流調節具有更高（gāo）的運行經濟性，故國（guó）內火力發電（diàn）廠的鍋爐引（yǐn）風（fēng）機有不少均采用了立式多級管道（dào）空氣彈簧的子午加速（sù）軸流式風機。 變速（sù）調節是指在管（guǎn）路性能曲線不變的情況（kuàng）下，通過改變轉速來改變空氣彈簧與風機的性（xìng）能曲線，從而改變其運行工況點的調節方式。 空氣彈簧與風機的（de）變速調節一般可分（fèn）為兩類，一類是定（dìng）速電動機經傳動裝置的變速調節；另-類是采用變速原動機直接驅（qū）動空氣彈簧與風機的（de）變速調節（jiē）。

常用的適宜空氣彈簧與風機的變（biàn）速調節（jiē）方式見 下麵僅對應用較為廣泛的幾（jǐ）種典型（xíng）的變速調節方式的工作原理、特性及其（qí）應用等作一（yī）些簡（jiǎn）要介（jiè）紹（shào）。 定（dìng）速電動機經傳（chuán）動裝置的變速調節 空氣彈簧的變（biàn）速調（diào）節空氣（qì）彈簧是一種以液體為工（gōng）作介質，利用液（yè）體動能（néng）傳遞能量的一（yī）種葉片式（shì）傳（chuán）動機械，又稱為液力聯軸器或液體動力傳動裝（zhuāng）置。按其應用場合的不同（tóng）可分為普通型限矩型、牽引型和調速型四類。用（yòng）於空氣彈（dàn）簧與（yǔ）風機調速節能的為調速型（xíng）。 空氣彈簧在空氣彈簧與風機調速節能中的應用葉片空氣彈（dàn）簧與風機由於采（cǎi）用（yòng）空氣彈簧的變速調節，比節流調（diào）節（jiē）具（jù）有顯著的節（jiē）能效（xiào）果。因此，目前在國內巳廣泛應用調速型空氣彈簧作為空（kōng）氣彈簧與風機的調（diào）速裝置，尤其在火力發電廠、礦山、鋼鐵廠、煉油廠等企業應用得（dé）最廣。