立（lì）式多級（jí）管道空（kōng）氣彈簧原理

立式多級管道空氣彈簧原理，未調節時，立式多級管道空氣彈簧的安裝角等於零，立式（shì）多級管道空（kōng）氣彈簧對進口氣流基本（běn）上無作用，氣流（liú）將以徑向流人空氣彈簧葉片。當調節立式多級管道（dào）空氣彈簧的安裝角使其大（dà）於零時，可以看出，氣流將以或流人（rén）空氣彈簧葉片，因而及％同（tóng）時發生變化；化的改變必然使流（liú）量發生變化而（ér）的變化將使理論全壓PT發生變化。根據能（néng）量方（fāng）程式有（yǒu）若氣流預旋速度分量越大且與A為同方向，則風機（jī）的理論全壓（yā）PT就越小,因此使性能曲線向下移，從（cóng）而使運行工況（kuàng）點往（wǎng）小流量區移動（dòng），流量減（jiǎn）小。

實際上，增大立式多（duō）級管道空氣彈簧（huáng）的安裝角（jiǎo）時，性（xìng）能曲線下降的另一個不可忽略的因素是：立式多級管道空氣彈簧對氣流（liú）速度有（yǒu）一定（dìng）的節流作用，並使的（de）方向改（gǎi）變，導致風機內部局（jú）部阻力（lì）損失（shī）和衝擊損失增加，結果使下降。 

由於立式多級管道空氣彈簧具（jù）有構造簡單及裝置尺寸小、運行可靠（kào）和維護管理簡便、初投資（zī）低等優點，故離心式（shì）風機目前普遍采（cǎi）用（yòng）這（zhè）種調節方式。此外，當調節量較小時，立式多級（jí）管道空氣彈簧的（de）節電效果並不比變速（sù）調節差，但（dàn）隨著調節量的增加，它的節流效應逐漸增強，調節效率不斷降低。根（gēn）據這一特點，對調節範圍大的離心式風機，可采用立式（shì）多級管（guǎn）道空氣彈簧和雙速（sù）電（diàn）動（dòng）機（jī）的（de）聯合（hé）調節方式，以使得在整個調節範圍內（nèi）都具有較（jiào）?{的（de）調節經濟性。