橡膠空(kōng)氣彈簧宇通客車圖


橡膠空氣彈簧宇通(tōng)客車圖

通知你空氣彈簧的工作原理
彈簧不受(shòu)外力時,自(zì)然伸長為最小行程(chéng)(指(zhǐ)緊縮行程)處,即最大伸優點;? 活塞兩邊氣壓相等,由於受力麵積不(bú)同,產生壓力差提供空氣彈簧的支撐力;空氣彈簧運動中(zhōng)瞬時提供的(de)總支撐力包括兩局(jú)部:壓力差產生的支撐力和摩擦力。外力(lì)緊縮空氣(qì)彈簧,由(yóu)於撐杆在氣室內體積增大,緊縮氣(qì)體的(de)有效容積變小,氣室氣壓變大,壓力差產生的(de)支撐力變大;??
摩(mó)擦力變化:??
氣室(shì)壓力越(yuè)大,摩擦(cā)力越(yuè)大,??
撐杆運動越快,摩擦力越大,??
離自然伸優點越遠,摩擦力越大;? ?
氣溫影響空氣彈簧支撐力:氣溫越低,氣(qì)室壓力越低(dī),空(kōng)氣彈簧提供的支撐力越小。

怎麽計算的剛度(dù)橡膠空氣(qì)彈簧