如何更（gèng）換視頻airspring空氣彈簧剛度擬合曲線

空氣彈簧也稱氣囊彈簧，通常（cháng）是橡膠製（zhì）作可以由多個氣囊組成。氣囊（náng）彈簧（huáng）在運（yùn）行時由（yóu）於氣（qì）囊中充有壓縮空氣，所以氣囊當受壓（yā）時壓縮空氣對變性的阻礙（ài）作用，而這個作用就是彈簧的作用。
給你舉一個（gè）最最簡單的實例：你可以將充氣的自行車輪胎（tāi）作為一個空氣彈簧。那麽小編今天主要是帶大家一起來了解下關於橡膠空氣彈簧的工作原理是怎麽進行的。 橡膠空（kōng）氣彈簧是由橡膠、網線貼合成的一種曲形膠囊，行業（yè）內（nèi）還（hái）成（chéng）為氣胎（tāi）、波紋氣胎、氣囊（náng）、皮老虎（hǔ）等。
其造型特點在於膠囊兩端部用兩塊鋼板相連接形成一個壓縮空氣室。但是（shì）橡膠與網線本（běn）身不提（tí）供對負荷的承載力，其對負荷的（de）承載力是由充入膠囊內的壓縮空氣（qì）來完成。其曲囊數通常為1-3曲囊，但是如果是實際情況需要那麽（me）設計製造成4曲或5曲（qǔ）以（yǐ）上也（yě）是可（kě）以的，如果是在一定條件下還可以將兩（liǎng）個空（kōng）氣彈簧進行疊加使用。
以下為橡膠空氣彈簧工作原理（lǐ）圖： 在橡膠空氣彈簧工作時當內腔（qiāng）充入壓縮空氣，那麽就形成一（yī）個壓縮空氣氣（qì）柱。這（zhè）個壓縮空氣柱的（de）有效承載麵積在加大的同時說明了彈簧的承載（zǎi）能力增加。隨著振動載荷量著（zhe）振動載荷量的增加就會出現彈簧的高度降低（dī）同時內腔容積減小、彈簧的剛（gāng）度增加時內腔減（jiǎn）小、彈簧的高度（dù）升高時（shí）內腔容積（jī）增大、彈簧的剛（gāng）度減小時內腔空氣柱的有效承載麵積減小，所（suǒ）以此時彈簧的承載能力減小。
這（zhè）樣空氣彈簧在（zài）有效的行程內，空氣彈簧的高度、內腔容積、承（chéng）載能力隨著振動載荷的遞增與減小發生了平穩的柔性傳遞、振幅與震動載荷的高效控製。還可以利用增、減充氣量的方法（fǎ）調整彈簧的剛度和（hé）承載力（lì）的大小，又或者附設輔助氣室實現自（zì）控（kòng）調節。所以：AW=F/P式（shì）中：AW---橡（xiàng）膠空氣（qì）彈簧有效麵積（mm2）F—橡膠空氣彈簧負荷（kN）P—橡膠空氣彈（dàn）簧的內壓（MPa）。