怎麽計算的剛度袖筒式（shì）空氣（qì）彈簧的用法

空氣懸掛彈簧最（zuì）大的特點就是彈（dàn）簧的彈性係數（shù）可以自動調節（jiē），也就是彈簧的軟硬可（kě）以根據（jù）用車需求進行調節。比如（rú）行駛在高（gāo）速公路，懸掛可以變硬，以此（cǐ）提高車輛的穩定性；如果是低速行駛，控（kòng）製單元（yuán）會將懸掛變軟，因為控製單元認為長時間低速行（háng）駛，車輛正在經過顛簸路麵（miàn），所（suǒ）以將懸掛調軟提（tí）高減震舒適性。
當然空氣彈簧（huáng）受豪車青睞（lài）肯定（dìng）不止上麵這一（yī）特點（diǎn），它還將傳統的底盤升降技術做了（le）完美的融入。高速時，車身高度會自動降低，提（tí）高車輛高速行駛的穩定性以及降低風（fēng）阻和油耗。總而言之空氣彈簧（huáng）的存在就能保證車輛的平穩行駛，我想這也是豪車舒適性很高的原因之一（yī）。
至於為什麽空氣彈簧（huáng）隻有在豪車上應（yīng）用廣泛，可能（néng）就是因為它的各（gè）方麵價格都比其他傳統的懸掛的要高。不（bú）過汽車空氣彈簧在發（fā）達國家就已經流行於汽車行業之中，它們的客車和貨車基本上都會配備空氣懸掛（guà）的。