如何調整來調車身高度goodyear空氣彈簧介紹

車減震器有不同的設計。最流行的（de）減（jiǎn）震器設計是雙管設計和單管設計。雙管減振器（qì）有兩個管。它由一個內管和一個外管組成，通過它們共（gòng）同工作以（yǐ）達到預（yù）期（qī）的目的。另一方麵（miàn）單管由安裝在倒置位置的單管來（lái）減輕（qīng）重量（liàng）。部（bù）分減震（zhèn）器的設計還帶有氮氣在活塞（sāi）的末端，可以減少了泡沫（mò）並提高了性能。
為了達到賽車的目的減震器是（shì）必不可少的，才能達到最佳的速度和性能。為了賽車的目的，減震器出現在各種磁盤設（shè）計（jì）和閥門組合中。帶大家一起來分析下汽車減震器要怎麽設計才能發揮出（chū）最好的性能！
正確的減震器定位應考慮的因素是：1、從衝擊內反彈阻力；2、衝擊（jī）內的壓縮壓力；3、從車軸向後的距離；4、從定位臂上的弧線；5、壓縮或反彈行程。 設計的目的和有效性也取決於它的位置。對於裝有懸（xuán）架的汽車，它向上和向下（xià）移（yí）動，減震器（qì）必須安裝在外側（cè），盡可能靠近球關（guān）節。減震器的通用性允許更容易地（dì）調整以應付各種道路條件。減震器的位置可能取（qǔ）決於汽車的規格和特點。