如何更換視頻（pín）airspring空（kōng）氣彈簧剛度擬合曲線

空氣彈簧也稱（chēng）氣囊彈簧，通（tōng）常是橡膠製（zhì）作可以由多個氣囊組成。氣囊彈簧在運行時由於氣囊中充有壓（yā）縮空氣，所以氣囊當（dāng）受壓時壓縮空氣對變性的阻礙作用（yòng），而這（zhè）個作（zuò）用就是彈簧的作用。
給你舉一個最最簡單的（de）實例（lì）：你可以將充（chōng）氣的自行車輪（lún）胎作為一個空氣（qì）彈簧。那麽小編今天主要是帶（dài）大家一起來了解下關於（yú）橡膠空氣彈簧的工作原理是怎麽進行的。 橡膠（jiāo）空氣彈簧是（shì）由（yóu）橡膠、網線貼合（hé）成的（de）一種曲形（xíng）膠囊，行業內還（hái）成為氣胎、波（bō）紋氣胎、氣囊、皮（pí）老虎等。
其造型特點在於膠囊兩端部用兩塊鋼板相連接形成一（yī）個壓縮空氣室。但是（shì）橡膠與網線本身不提供對負荷的承載力，其（qí）對負荷的承載力是由充入膠囊內的壓縮空氣來完成。其曲（qǔ）囊數通常為1-3曲囊，但是如果是實際情況需要那麽設計製造成4曲或5曲（qǔ）以上也是可以的，如果是在一定條（tiáo）件（jiàn）下還可以將兩（liǎng）個空氣彈簧進行疊（dié）加使用。
以（yǐ）下為橡（xiàng）膠空氣彈簧工作原理圖： 在橡（xiàng）膠空氣彈簧工作時當內腔充入壓（yā）縮（suō）空氣，那（nà）麽就形（xíng）成一個壓縮（suō）空氣氣柱。這個壓縮空氣柱的有效承載（zǎi）麵（miàn）積在加（jiā）大的同時說（shuō）明了彈簧的承載（zǎi）能力增加。隨著振動載荷量著振動載荷量的增加就會出（chū）現彈簧的高度降低同時內腔容積減小、彈簧的剛度增加時內腔減小、彈簧的高度升高時內腔容積增大（dà）、彈（dàn）簧的剛度（dù）減小時內腔空氣柱的（de）有效承載麵積減小，所以此時彈簧的承載能力減小。
這樣空氣彈簧在有效的行程內（nèi），空氣彈簧的高度、內腔容積、承載能（néng）力隨著振動載荷（hé）的遞增與減小發生了平穩的柔性傳遞、振幅與（yǔ）震動載荷的高效控製。還（hái）可以（yǐ）利用增、減（jiǎn）充氣量的方法調整彈簧（huáng）的剛（gāng）度（dù）和（hé）承載力的大（dà）小，又或者附設輔助氣（qì）室實（shí）現自控調節。所以：AW=F/P式中：AW---橡膠空氣彈簧有效麵積（mm2）F—橡膠空氣彈簧負荷（kN）P—橡膠空氣彈簧的內壓（MPa）。