橡膠空氣彈簧氣囊英文對如何檢查 檢修

空氣彈簧殼液壓成形後（hòu），其端邊因為層板較薄及多層又疊在一起，為保證焊接質量，應采用滾壓電阻焊，將端邊熔成單層，然後用（yòng）圓剪刀機剪割端圈，根（gēn）據總壁厚確定是否須車削焊角後（hòu），焊接於連接圈上。金屬波紋管成（chéng）形工藝中的各種操（cāo）作細節：1.定位撐高度：在管坯外壁沿（yán）軸向以近似等於單波展開長度（dù）的距離作為定位撐高度。
2.增強型波紋管補償器：可以帶著外加強環一起成形，外加強環（huán）可以起一部分壓模的作用，成形脫模之後，該環即（jí）成為波紋管的一個組（zǔ）成部分。
3.油壓機移動速度：移動速度過快，成形（xíng）質量較差（chà），回（huí）彈量大，易產生廢品；過慢則生產效率低（dī），一般應視材料性質（zhì）和波紋管結構，控製油壓機移動速（sù）度。
4.注（zhù）意Y形密封圈是（shì）束破損，定位撐的位置在（zài）成（chéng）形過程中如有（yǒu）偏移，應隨即糾正偏差，以確保成形質量。
5.排液應與（yǔ）油壓橫移動同步隨著油壓機移動，管坯容積逐漸變小（xiǎo），多（duō）餘液體必須隨油壓機下移（yí）相應排出。該同步控製常用裝在油壓係統中的溢流閥執行（háng），仔細調整溢流閥的壓力，以使整個成形過（guò）程油（yóu）壓保持恒定狀態。