如何判斷質量空氣彈簧對車輛動力學影（yǐng）響

高壓膠管在（zài）使用過程中（zhōng）會出現不（bú）同程度的失效泄漏，那麽造成這種情況的原因有哪些呢？
一、膠管內管非常硬，已經開（kāi）裂 高溫容易使內管的塑化劑析出（chū），這是一種（zhǒng）能使柔軟可具有塑性的物質。夾帶氣體的油液能使內管發生氧化。發生在橡膠製品上的這種氧化反應能使其（qí）硬化。氧氣和（hé）高溫，就會大大（dà）加速內管的硬化。（發生在內管內部的氣蝕現象（xiàng）也有相同的作用）。
二、膠管內（nèi）部和外部都開裂，但彈性材（cái）料在室溫下仍是柔（róu）軟可撓曲的 可能的原因是撓曲時的環境溫度極低。大多數標準的額定（dìng）溫度為-40度，有些AQP的額定溫度是-49度，通常軍用膠管的額定溫度是-54度，有（yǒu）些熱塑性的額（é）定溫度是（shì）-54度，聚（jù）四氟乙烯的額定溫度是-73度。
三、膠（jiāo）管破裂，剝開外膠檢查鋼絲增強層發現，在膠（jiāo）管的（de）整個長度上有不規則的鋼絲斷裂 這（zhè）表明處於高度頻繁（fán）的壓（yā）力波動。如果係統內的外推脈衝次數在較短的（de）時間內超過（guò）100萬次，最好選擇纏繞增強層膠管（guǎn）。 四、膠管破裂，但在整個膠管長度上未顯示有多處鋼絲斷裂。膠管可（kě）能不（bú）止一處破裂 這表明壓力已超（chāo）過（guò）最小的爆破強度。建議使用強度更高的膠管，或液壓管路出現能引起異常高壓條件的故障。
以上就是（shì）小編整理的高壓膠管失效原因