番禺哪裏有氣囊空氣彈簧選（xuǎn）型

補償器，是指那些能（néng）夠增加管道柔性，減少熱應力的彎曲（qǔ）管段或能夠仲縮的安裝（zhuāng）。如前所述，將（jiāng）直線著道改動為角形平麵管道，能夠大大降低熱應力，這（zhè）種有曲管段便可稱為補償器。 本節所觸及的補償器都是用玻璃鋼（gāng）製成（chéng）。
補償器能夠（gòu）分為自然補（bǔ）償器和人工補償器。但（dàn）凡因工（gōng）藝需求，在布置管道（dào）時自然構成的（de）彎曲管段稱為自然補（bǔ）償器。如L形補償器和Z形補（bǔ）償器。但凡特地設置的用來吸收管（guǎn）道熱收縮的（de）彎曲（qǔ）管段和伸縮安裝稱為人工補償器（qì），如將管道製成幾形補償（cháng）器。
由於自然補償（cháng）器是在布置管道時自然構成的，既不多費管材，也不增加（jiā）介質的活動（dòng）阻力。因而應盡量應用自然補償器，隻要在自然補償器不能滿足請求時，才采（cǎi）用人工補償器。 幾形補償器是金屬管道較常用的人工補償器，關於玻瑞鋼（gāng）管道，同樣具有吸收管道熱收縮的作用。
幾形補償器可由4個直角玻璃鋼彎管和玻瑞鋼（gāng）直管段在現場粘接而成。其特性是熱收縮補償才能較大，作用在固定支座上的推力小，它自身與管道連探而構成管道的一局部，可與原管道相同的溫（wēn）度壓力下工作而不受限製。其缺陷是尺寸大，占空中（zhōng）積（jī）多，還增加了介質的活動阻力，費用也（yě）較高。還有一種承插口管（guǎn）道接頭也可作為（wéi）補償器用。當（dāng）溫（wēn）度變化時，這種管道（dào）可經過（guò）承插接口（kǒu）間的相對位移消弭熱（rè）應力。這種安（ān）裝僅適用於管內壓較小的情形。有（yǒu）人（rén）倡議在承插口處，以軟質資料為（wéi）內模，用玻璃布手糊製成相似於金屬波紋式補償（cháng）器。這樣既能夠確保管接頭無走漏，也能（néng）夠吸收管道的熱收縮。 L形，Z形（xíng），幾形補償器可采用上節所述的彈性中心法計算，以求出彈性力後再求（qiú）出各截麵上的奄（yǎn）曲熱應力。下麵將這三（sān）種補償器的計算步驟和公式列出表格，並分為思索與不思索管柔性影響的兩種狀況。