怎麽計算的剛度橡膠空氣彈（dàn）簧（huáng）的（de）發展

遙不可及的東西總會被吹得神乎其技，為了更好的了解空氣懸架係（xì）統，9.1短视频下载從空氣懸架（jià）係統舒適性、經濟性、安全性和（hé）可靠性4個（gè）方麵與傳統的鋼板彈簧結構進行了對比：
1、 舒適性
①當鋼板彈簧懸架的（de）簧在載質量變化後，車輛係統的自（zì）振頻率會發生大幅度的變化。鋼板彈簧滿載時的偏頻（pín）在1.7-2.3Hz左右，空載時更大，所以整體舒適性（xìng）較（jiào）差。
②空（kōng）氣懸架具有典型的非線性剛（gāng）度（dù），對振動、衝擊的緩衝效果明顯，試驗數據表明：相同狀態下，空氣彈簧係統車輛（liàng）對路麵的衝擊力（lì）比鋼（gāng）板彈簧懸架的車輛減小1/3-1/2左右。
③空氣懸架的偏頻在1.35Hz左右（1.0Hz-1.5Hz範圍內），因（yīn）此（cǐ）空氣懸架可以（yǐ）有（yǒu）效隔離車輛來自地麵的振動，安裝空氣懸架的車輛具有良好的曲線通過性（即轉彎時的速（sù）度可以比鋼板彈簧（huáng）的車輛更高），製（zhì）動距離更短（製動力分配均勻，有效製動功率大），後視鏡圖像更清晰、更穩定，駕駛（shǐ）員更舒適，不易疲勞，精神更集中（zhōng）。
④空氣彈（dàn）簧懸架（jià）係統在高度閥的作（zuò）用下，車輛負載變化時車身高（gāo）度基本保（bǎo）持不變，偏頻變（biàn）化（huà）較小，從而保證空載下的舒適性。安裝有升降閥的係統，實現整車車身高度在一定範圍內可（kě）調節，從而滿足（zú）不同的載貨、卸貨要求，並提高（gāo）車輛的通過性。
空氣（qì）彈簧懸架比（bǐ）鋼板彈簧懸架舒適性提高30%左右。
2、經濟性
①空氣彈簧懸架係統可（kě）提高車（chē）輛的可靠（kào）性，使車載電器（qì）係（xì）統故障率較少30-40%，延長輪（lún）胎和刹車片（piàn）的使（shǐ）用壽命，減少電氣、空調、排氣係統、車橋（qiáo）、車身和底盤的（de）維修技術，延長車輛的使用壽命並增加折舊。
②輪胎壽命提高50%以上（采用鋼板彈簧的貨運卡車，其輪胎一般5萬（wàn）公裏更換一次；更換為空氣懸架輪胎後一般10萬公裏更換（huàn）一次）
③加拿大研（yán）究機構對多家物流企業多年的跟蹤研究表明：空氣懸架係統的車輛比鋼板彈簧的車輛油耗較少3-5%。
④減少對道（dào）路的衝擊，保護（hù）路麵，降（jiàng）低對公路的維修費用。
空氣彈簧懸架比鋼（gāng）板彈簧懸架的經濟性提高20%。
3、 安全性（xìng）
①對於多軸車輛來說，空氣懸（xuán）架保證（zhèng）了各軸的載荷是均勻分配的，避免了鋼板彈簧懸架中單軸承受全部載荷（hé）的可能性；對於（yú）單軸來說，空氣懸架基本保證兩側（cè）車輪受（shòu）力平均分配等。
②空氣懸（xuán）架可使輪胎與地麵之間盡量保持純滾動接觸，基本（běn）實現（xiàn）了.佳的製動效果；製動力左右兩側平衡，有效製動力功率增大，製動（dòng）距離縮（suō）短。
③空氣彈簧懸架係統考慮了係（xì）統的安全性（xìng），在緊急情況下，如破裂，管（guǎn）路漏氣，空氣彈簧懸架係統可保證車架平穩在內部（bù）的緩衝快上，或車橋.到限位快等，車輛在低俗情況下行駛到維修站進行修理。
空氣彈簧懸架比鋼（gāng）板彈簧懸（xuán）架的安全性更（gèng）高。
4、可靠性
①空氣彈簧懸架（jià）相對轉動的節點均使用（yòng）橡膠襯套或優質絕（jué）緣脂等，它克服剛性接觸和摩擦，既緩和了零部件之間的衝擊又大（dà）大提高了係統的可靠性（xìng）。對於（yú）一些關鍵零部件的壽命，如均經過了500萬次疲勞試驗，確保使用壽命達（dá）到20萬公（gōng）裏以上。
②空氣彈（dàn）簧懸架的關鍵零部件接（jiē）受試驗室苛刻的疲勞試驗、或（huò）惡劣環境下（xià）的可靠性試驗，並經過多次試（shì）驗進行驗證。
③空氣彈簧懸（xuán）架係統（tǒng）同時（shí）可以（yǐ）提（tí）高（gāo）底盤和車身電器係統的可靠性。空氣彈簧懸架比鋼板彈簧懸架的可靠性更高。
空氣懸架其工作（zuò）原理就是用空氣壓縮機形成壓縮空氣，並將壓縮空氣送（sòng）到彈簧和減振器（qì）的（de）空氣室中，以此來改變車輛（liàng）的高度。在前（qián）輪和後輪的附近設有車高傳感器，按車（chē）高傳感器的輸出信號（hào），微機判斷出車身高度的變化，再控製壓縮機和排氣閥，使彈簧壓縮或伸長，從而起到減振（zhèn）的效果。空氣懸架係統（tǒng）以（yǐ）代替原車的鋼板彈簧（huáng），並配合氣源裝置、高度調整裝置、電動和氣動控（kòng）製裝置等，保證車輛自適應載荷、車速、路況等，可以更好的隔離（lí）路麵的衝擊、振動和噪聲，在提高舒適性的同時還（hái）提升了車（chē）輛的操控（kòng）性和安全性（xìng）。空氣懸架較以往的普通懸架有（yǒu）著不可替代的優勢，因此隨著這種技術的普及與改進，在國外空（kōng）氣（qì）懸架已經得到普遍應用，在國內（nèi）的應用也在逐步提升。