哪裏有收購汽車空氣彈簧在有效直徑

跟著汽（qì）車產業和（hé）橡膠產業技術的發展，高強（qiáng）度尼龍、卡普龍等（děng）簾布的使（shǐ）用，近年來在（zài）海內外大客車的懸架上廣泛采用了膜式空氣彈簧。例如在利（lì）蘭、武漢牌WH644和WH643等大客車上就采用了該（gāi）種型式的彈簧。它的（de） 、點是：
a、可以把它看成是囊式空氣彈簧下蓋板變成一個活塞（sāi）而形成的。因為這種改變大大改善了空氣彈簧的彈性 、性，得到了比囊式空氣彈簧更為理想的反“S”形彈簧 、性曲（qǔ）線。可看（kàn）出膜式空氣彈（dàn）簧在其（qí）正常工作範圍內，彈簧剛度變化要比囊式空氣彈簧小，因而就振念頭能來說，膜（mó）式空氣（qì）彈簧要比囊式空氣彈簧優勝的多。 、別（bié）值得提出的是，膜式空氣彈簧可以用（yòng）改變活塞外形和尺寸的方法，控製其有效麵積的變化率（lǜ），以獲得比較理想的彈性 、性。這一點對於囊式空氣彈簧是不輕易做（zuò）到（dào）的。
b、膜式空（kōng）氣彈簧的有效麵積的變化率比囊式空氣彈簧小（xiǎo），因此，膜式空氣彈簧在輔助氣室較小的（de）情況下，可以得到較低的天然振動頻率。而囊式空氣彈簧要想彈簧頻率設計的很低是不輕易的。
c、目前，使用的（de）膜式空氣彈簧的密封形式，一般（bān）采用壓力自封式，而囊式空氣彈簧的密封一般是（shì）用螺釘夾緊，因而膜式空氣彈簧的密封簡樸、拆裝利便（biàn）。
d、膜式空氣彈簧（huáng）製造簡樸，便於大量出產。
主要用於振動（dòng）機械（xiè）、雙層客車、卡車等工業機械。橡膠彈簧（huáng）常用於機械設備、車輛運行機構和（hé）懸架係統中，起著減振（zhèn）緩衝的（de）作用。