怎麽計（jì）算的剛度封堵橡膠氣囊式應（yīng）用

空氣彈簧空氣彈簧有哪些分（fèn）類？
1、液壓式空氣彈簧：
汽車懸架係統中廣泛采用液力空氣彈簧。其原理是（shì），當（dāng）車架與車橋做往（wǎng）複相對運動而活塞在空氣彈簧的缸筒內往（wǎng）複移（yí）動時（shí），空氣彈簧殼體內的油液便反複地從內腔通過一些窄小（xiǎo）的孔隙流入另一內腔（qiāng）。此時，液體與內（nèi）壁的摩擦及液體分子的內摩擦便形成對振動的阻尼力。
2、充氣式（shì）空氣彈簧：
充（chōng）氣式（shì）空氣彈簧是60年代以來發展（zhǎn）起來的一種新型空氣彈簧。其（qí）結構 、點是在缸（gāng）筒的下部裝有一個浮動活塞，在（zài）浮動活塞與缸筒一端形成的一（yī）個密閉氣室中充有高壓氮氣（qì）。在浮動活塞上裝有大斷麵的（de）O型密封圈，它（tā）把油和氣完全分開（kāi）。工作活塞上裝有隨其運動速度大小而改（gǎi）變通道截麵積（jī）的壓縮閥和伸張（zhāng）閥。當車輪上下跳動時，空氣彈簧的工作活（huó）塞在油液中做往複運動，使工作活塞的上腔和下腔之間產生油壓差，壓力油便推開壓縮閥（fá）和伸張閥而往返（fǎn）活動。因為（wéi）閥對壓力油產生較大的阻尼力，汽車空氣避震器使震驚衰減。
3、膜式空氣彈簧