空氣彈簧和氮氣減震的區別

空氣（qì）彈簧和氮氣減震（zhèn）的區別

空氣彈簧設計方案用以應用壓（yā）縮空氣（qì）或（huò）氫氣。假如裝滿，就需（xū）要加（jiā）上防鏽劑（jì）以維護軸承端蓋。空氣彈簧將於這兩種情況下充斥著液體：

1.減少內部構造氣體容積（從（cóng）而提升空氣彈簧的共（gòng）振頻率）。

2.應用不能（néng）縮減的新聞媒體。造成這種情況的因素之一是精準（zhǔn）定位。

不推薦應用石油基液體（大（dà）部分機油屬於此（cǐ）類）。輕度潤滑（huá）氣體對氣襄沒害。

空（kōng）氣彈簧和氮氣減震的（de）區別

工作壓力

大家的工作經曆規則是：

1.兩金屬絲網氣襄的工作壓力（lì）為7bar。

2.高耐磨氣襄較大工作壓力為12bar。

大家建議內部構造工作壓力和工程工作壓力中間的（de）性能是三倍。比如，假如所需工作（zuò）壓力為7bar，則（zé）工程工作壓力應（yīng）相當於或超過21bar。針對旋轉表層彈（dàn）簧，破裂工作壓力伴隨著絕（jué）對高度的提升而降低。因此，有兩（liǎng）個決策要素：氣襄拓（tuò）寬的絕對高度，客戶程序相對應的（de）數字模型。針對彈簧運用（零件在邊緣地區絕對高度附近的工作）彈簧和氫氣減震的差別，兩金屬絲網（wǎng）層（céng）彈簧的工作壓力是限製在7bar，高耐磨空氣彈簧較大工作壓力（lì）是限製在12bar。