什麽是多囊式contitech空氣彈簧密度構造？

什麽是（shì）多囊式contitech空氣彈簧密度構造？
多囊式contitech空氣彈簧一種延展性構造在勻稱（chēng）的氣體流動性中，根據氣（qì）體動力學模型、彈性和慣性力矩的合體而發生（shēng）的規模化震動。伴隨著液壓推（tuī）杆技術性的發展（zhǎn）趨勢（shì），液壓推杆（gǎn）控製算法（fǎ）技術性的運用（yòng）越（yuè）來越普遍。液（yè）壓推杆占比自動控製係（xì）統覆蓋麵廣。
空氣彈簧液壓控製係統和操縱流程中，係統軟件可以（yǐ）接受脈衝信號或模擬信號，使導出的流量或工作壓力持續按占比轉變。都歸屬於這一類。這種自動控製係統的特點是靈活運用了液壓機操縱和電（diàn）氣控（kòng）製係統的優（yōu）勢，即驅動力傳（chuán）送借助液壓機，信號分析借助電氣設備提升對策。
多囊式contitech空氣彈簧液壓推杆控製算法的基（jī）本原（yuán）理規定了液壓控製（zhì）係統中2個重要的可控製（zhì）主（zhǔ）要參數是工作壓力和流量。控製上述（shù）2個主要（yào）參數的主要方法是控製流量阻力。好用（yòng）的可控性（xìng）流體密度構造通常是機液可控性空隙（xì）流體密度。它運用操縱固態零件的運動或變形來操縱熱對流摩擦阻力，互相（xiàng）平衡的基本原理來（lái）更改可控性流動性的液體（tǐ）摩擦阻力抵擋。