空氣彈簧補償扭轉樞軸結構製造技術

空氣（qì）彈簧補償扭轉樞軸結構製造技術（shù）

空氣彈簧補償扭轉樞軸結（jié）構製（zhì）造技術" src="/uploads/allimg/220408/1-22040Q32923Z8.jpg" style="width: 800px; height: 533px;" />

 一種空氣彈簧具（jù）備賠償扭矩的直線軸構造，包含（hán）公軸、母軸、凸輪軸和彈性元件，母軸的軸筒部的一端具有與凸輪軸相互配合（hé）的凸凹部，公軸與彈性元件、凸輪軸和母軸串（chuàn）連聯接，公軸和母軸具備基本（běn）上扭矩。因而，公軸（zhóu）和母軸旋轉，凸（tū）輪軸縮小彈性元件附加造（zào）成賠償扭矩（jǔ），母軸部配有凸凹部與凸輪軸相互配合，進而增加使用期限。

【技術性完成流程匯總】

[0001]本技術性（xìng）涉及到一種空氣彈簧具（jù）備賠償扭矩的直線（xiàn）軸構造，尤其是一種具備賠償扭矩的直線（xiàn）軸構（gòu）造（zào），用以陰軸的軸筒的一（yī）端設定有凸凹部，凹凸部與凸輪軸互相配合。

空（kōng）氣彈簧（huáng）技術性完成構（gòu）思

本（běn）產品的目標就在於供應（yīng）一種具備賠償扭矩（jǔ）的直線軸構造，在其（qí）中母軸的筒部的一端設定有凸凹部，該凹凸部（bù）與凸輪軸相（xiàng）互（hù）配合以提升直線軸構造。空氣彈簧更長的使用期並減少零件成本費。本技術性的另（lìng）一目地取決於，陰軸的筒部（bù）與陽軸的觸碰範圍（wéi）大（dà），進而可以（yǐ）造成充足的基本上扭矩，當陽（yáng）軸相對性於陰軸轉動（dòng）時，一秒（miǎo）凸凹當零件（jiàn）從鎖（suǒ）住（zhù）部位（wèi）釋放出（chū）來時，彈性元件附加造成一個（gè）賠償扭矩。