空氣彈簧的剛（gāng）度值

空氣（qì）彈簧的剛度

有限元模型中每個空（kōng）氣彈簧的剛度（dù）初值賦給[k0]，即ki,j=[k0],j=1，其中ki,j表示第j個迭代氣浮振動控製係統中第（dì）i個彈簧（huáng）的剛度值；首先估算氣浮（fú）振動控製係統中所有空氣彈簧的剛度值，可根據用於支撐的空（kōng）氣彈簧的直（zhí）徑和高度（dù）以及限位閥的位置來確定。或者根據（jù）傳統方法的數值模擬結果確定，氣浮振動控製係統中所有空氣（qì）彈簧的剛度為[k0]。在這項專利技術中（zhōng），所有空氣彈簧的剛度初始值賦值給（gěi）空氣彈簧的上述（shù）估計剛度[k0]，即ki,j=[k0],j=1，其中ki ,j 表示第 i 個（gè）彈簧在第 j 次迭代中的剛度值；

1，施加重力載荷進行靜力計算，得到每個空（kōng）氣彈簧的位移ui,j，即ui,j代（dài）表第j次迭代中第i個（gè）彈簧的位移；在實際工程中，空氣彈簧在氣浮振動控製係統的工作過程中（zhōng），通過主動泵裝（zhuāng）置不斷地充氣和（hé）放氣，最終達到（dào）設定的限位閥位置，達到平衡狀態。在這項（xiàng）專利技術中（zhōng），空氣彈簧的剛度測試是根據相關標準和現有方法使用解析有限元軟件進行模擬的。從空氣彈簧標準高度開始（shǐ），對氣浮平台施加重力載荷，其中重力載（zǎi）荷的大小為空氣彈簧的設（shè）計載（zǎi）荷，然後（hòu）提取出每個空氣彈簧的位移ui該重力載荷（hé）下的氣（qì）浮平台。

2、每個空氣（qì）彈簧支座反力根據上述剛度和（hé）位移計算，即fi,j=ki,j(u0-ui,j)；其中 fi,j 是第 j 次迭代空氣彈簧 的支撐（chēng）反作用（yòng）力中的第 i 個（gè）； u0為空氣彈簧的設計標準高度；

3、根據實（shí）際氣（qì）浮振動控製（zhì）係統，確定（dìng）每個空氣彈簧在平（píng）衡狀（zhuàng）態下的位移[u]，進而確定平衡（héng）狀（zhuàng）態的支撐反力為ki,j+1(u0-[ u]);六、假設上述第（dì）三步重力載荷作用下（xià）空氣彈簧在氣浮平台中的變形與（yǔ）每個空氣彈簧在平衡狀態下的變形如果變形一致，則每次計算每個空氣彈簧支撐反作（zuò）用力等於平衡狀態下的支（zhī）座反作用力，即fi,j=ki,j(u0-ui,j)，而fi,j=ki,j+1(u0-[u])，則“可以得到每個空氣（qì）彈簧（huáng）的（de）-”值，即：第七，以公差值來判斷。在該專利技（jì）術中，空氣彈簧在迭（dié）代計算過程中，目標剛度的判斷（duàn）條件為（wéi）：δ≤[δ]；其中[δ]為空氣彈簧的精度要求，本領域普通技（jì）術人員可以根據需要確定。