配備空氣彈簧的最大(dà)優點
配備空氣彈簧的(de)最大優(yōu)點
配備空(kōng)氣彈簧(huáng)的最大優點是底盤高度可以自由升降。返回正常道路時(shí),可(kě)以降(jiàng)低底(dǐ)盤(pán),使(shǐ)重心降低,減少空氣阻力,提(tí)高高速穩定性(xìng)。此外,空氣彈簧可以自動(dòng)保持高度,即使在的情況下,也能最大限度地保證的減震性能。空氣彈簧最大的不同是彈性(xìng)元件從鋼彈簧變成了空氣彈(dàn)簧。除了(le)空氣彈簧,整個空氣彈簧係統還包括控製單元、減震器、氣路、空氣分配器、空氣壓縮機、各種傳感器等,結構設計非常複雜精密。

凡事都有兩麵性,優點越明顯,缺點越突出。首先,由於結構複雜,空氣彈簧的壽命比傳統的鋼製螺(luó)旋彈簧短很多(duō),故障概率(lǜ)也非常高。一般情況下,大多(duō)數空氣彈簧的保修期為3-5年或5萬至10萬公裏。另外 汽車空氣彈簧和普通懸掛有何區(qū)別(bié)?買車時到底要不要?,由於空氣彈簧內部設計繁瑣,在很多情況下,個別部件損(sǔn)壞,會導致整個空氣彈簧出現異常,使無法正常行駛(shǐ)。

另外(wài),由(yóu)於空氣彈簧的外側包裹有橡膠件,時間一(yī)長,這(zhè)些橡膠可能(néng)會(huì)老化開裂,導致密封性差,承載能力降低。此外,如果油從減震器泄漏(lòu),油(yóu)也會化學(xué)腐蝕(shí)橡膠部(bù)件。因此,對(duì)於空氣彈簧(huáng)來說,外露的橡膠(jiāo)材料無疑是最容(róng)易出問題的部位之一(yī)。
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