空氣彈簧（huáng）要根據腐（fǔ）蝕環境和腐蝕材料來選擇正確

空（kōng）氣彈簧要根據腐蝕環境和腐蝕材料來選擇正確的

由於空氣彈簧腐蝕破壞占多數,因此要結合腐蝕環境（jìng）的成因及材（cái）料的選用來開展工作.空氣彈簧腐蝕一般有點腐（fǔ）蝕穿孔和應力腐（fǔ）蝕開裂（liè）兩種類型,其中應力腐蝕產生的條件是存在腐蝕環境及內應力. 由於空氣彈簧腐蝕破壞占多數，因此要結合腐蝕環境的成因及材料的選用來開展（zhǎn）工作。

空氣彈（dàn）簧腐（fǔ）蝕（shí）一般有點腐蝕穿孔和應力腐蝕開裂兩種（zhǒng）類型，其中應力腐（fǔ）蝕（shí）產生的條件是存在（zài）腐蝕環境（jìng）及內應力（lì）。應力的存在是導致應力腐（fǔ）蝕開裂的應用條（tiáo）件之一，應（yīng）力的來源主要有：管加工成形過程中產生的形變應力和殘（cán）餘應力；在服（fú）役期（qī）問的工作應力；裝配（pèi）不當導致的裝配應力過大，腐蝕產物引起的楔入應（yīng）力。煙氣（qì）能量回收係統在低溫條件下（xià）容易產生氯（lǜ）離子腐蝕，在高溫條件下容易導致硫化物腐（fǔ）蝕，所選空氣彈簧材料應能組止在高溫工況條件下運行產生的腐蝕；除此之外，其一應該避免腐蝕環境的（de）產生，如在設計（jì）時避（bì）免冷壁；在裝置停工（gōng）後、降（jiàng）溫（wēn）前迅速置換管道及空氣彈簧內存留的（de）煙氣介質，消除（chú）結露現象和腐蝕介質在元件中的沉積，保持管道幹燥及通風，需要時可采用強製通風，消除點蝕形成和（hé）擴展的條件；在運行工況，采用外保溫等辦法消除低於工作介質露點溫度的環境；其二（èr）應盡量消除管內部應力，如采用固溶化消除管加（jiā）工成（chéng）形過程（chéng）中產生的形變應（yīng）力（lì）和殘餘應力，在空氣彈簧裝（zhuāng）配過程中避免產生約束應（yīng）力等。空（kōng）氣彈簧在徑向（xiàng）遭受出它能夠支撐點的工作壓力時（shí），將會象受力（lì）構件或圓柱螺旋彈簧那般，忽然彎（wān）折而喪失平行線形狀的可靠性。

假如產品（pǐn）承擔的氣體壓（yā）力也出它能夠（gòu）支撐點的工作（zuò）壓力值（zhí），也會造成失穩（wěn）。工程項目上（shàng）產品的毀壞，大部分是因為這（zhè）一原因造成的。不論是延展性液壓密封件、徑向伸縮式管（guǎn）道補償（cháng）器、軟管，都存有那樣的難題。換句話說，空氣彈簧承擔氣體壓力（lì）的工作能力通常在於它的（de）可靠性。科（kē）學研究商品的可靠（kào）性，能夠引證大家熟（shú）識的歐拉壓杆關係式。測（cè）算其臨界荷載。那樣，能夠根據計算方（fāng）式，類似地解出商品的臨界（jiè）荷載。可（kě）是，那樣的結果，因為下邊2個層麵的緣故，一般測算值要出實際上值。由於尺（chǐ）寸，材料厚（hòu）度（dù）等方麵的加工偏差，往往使空氣彈（dàn）簧（huáng）軸線偏離了原有的對稱軸。實際產品（pǐn）的軸線存在某些初始彎度。對於軟管來講，網套編織的不均勻性和各部分強度（dù）的不一致性，也限製了管的承載能力。