中國空氣彈簧的（de）價（jià）格一輛（liàng）客車用幾個

空氣彈簧防腐措施統計在工業發達的美國，每年因金屬鏽蝕造成的經（jīng）濟損失高（gāo）達3000億美元，在我國每年因金屬鏽（xiù）蝕的鋼材占鋼材總產量的20%，約有30%的設備因鏽蝕而報廢（fèi），既汙染環境，又浪費了大量資源和能耗，管道防腐避免管道，遭受土壤、空氣和輸送介質（石油、天然（rán）氣等）腐蝕的防護技術。輸送油、氣的管道（dào）大多處於複雜的土壤環境中，所輸送的介質也多有腐（fǔ）蝕性，因而管道內壁和外壁都可能（néng）遭到腐蝕。一旦（dàn）管道被腐（fǔ）蝕穿孔，即造成油、氣漏失（shī），不僅使運輸中斷，而（ér）且會汙染環境，甚至可能（néng）引起火災，造成危害（hài）。
據美國管道工業的統計資（zī）料，1975年由於（yú）腐蝕造成的（de）直接損失達6億美元。因此（cǐ），防止管道腐蝕是管道工程（chéng）的重要內容（róng）。我公司作為中原地區較大的伸縮器生產廠家，在伸縮器防腐蝕上花費巨大精力，研究出（chū）多種防腐蝕方法，特別是在海水淡化（huà）工程中和電廠循環水管道中。空（kōng）氣（qì）彈簧防腐蝕步奏：基麵處理 → 調配塗料 → 刷中間（jiān）漆 → 刷或噴塗施工 → 養護。　　
伸縮器防腐塗層：為了防止伸縮器內腐蝕、降（jiàng）低摩擦阻力、提高輸量而（ér）塗於管子內壁的薄膜。常用的塗料有胺固化環氧樹脂和聚（jù）酰胺環氧樹脂，塗層厚度為 0.038～0.2毫米。為保證塗層與管壁粘結牢固，需對（duì）伸縮器內壁進行表（biǎo）麵處理。90年代以來（lái）趨向於鋼製（zhì）伸縮器內外塗層選用相同的材料，以便管內、外壁的塗敷同時進行，此種防腐能有效的（de）延長鋼製空氣彈簧的（de）使用壽命（mìng），節約工程的運行成本。