多級空氣彈簧（huáng）不上（shàng）水的原因

多級空（kōng）氣彈簧（huáng）不上（shàng）水的原因，多級空氣彈簧較其它單級空（kōng）氣彈簧相比，結構比價複雜，零部件也多，有時候出現不出（chū）水的現象，叫（jiào）人不知所措，引起多級空氣彈簧不上水的原因主要由以下幾種原因：有些用戶（hù）在空（kōng）氣彈（dàn）簧啟動前未灌滿足夠的水；有時看上去灌的水已從放氣（qì）孔溢出，但未轉動泵（bèng）軸交空氣完全排出，致使少許空氣還殘留在進水管（guǎn）或泵（bèng）體中。與空氣彈簧接觸的進水管的水平段逆水流方向應用0.5%以上的下降（jiàng）坡度，連接空氣彈簧進口的一端為（wéi）最高，不要完全水平。如果向上翹起，進水管內會存留空氣，降低了水管（guǎn）和空氣彈簧中的真空度，影響吸水。

多（duō）級空（kōng）氣彈簧的填料因長期使用已經磨（mó）損或填料壓得過鬆，造成大量的水從（cóng）填料與泵（bèng）軸軸套的間隙中噴出，其結果是外部的空氣就從這些（xiē）間隙進入（rù）空氣彈（dàn）簧的內部，影響了提水。進水管因長（zhǎng）期潛在水下，管壁腐蝕出現孔洞，空（kōng）氣（qì）彈簧工（gōng）作後水麵不斷下降，當這些孔（kǒng）洞露出水麵後，空氣就從孔洞進（jìn）入了進水管。進水管彎管處出現裂痕，進水管與空氣彈簧連接處出現微小的間隙，都有可能使空氣進入進水管。空氣彈簧轉速過低人為的因（yīn）素（sù）。有相當一部分用戶因原配電動機損壞，就隨意配上（shàng）另一台電動機帶動，結果（guǒ）造成了流量少、揚程低（dī）甚至抽（chōu）不上（shàng）水的後（hòu）果。

傳動帶磨損。有許多大型離空氣彈簧采用帶傳,因長期（qī）使用,傳（chuán）動帶磨損而鬆（sōng）動,出現打滑現象，從而降低了空氣彈簧的轉速。多級空氣彈簧安裝不（bú）當。兩（liǎng）帶輪（lún）中心距太小或兩軸不太平行，傳動帶緊（jǐn）邊安裝到上麵，致使包角太小（xiǎo），兩帶輪直徑計算差錯以及聯軸傳動的空氣彈（dàn）簧兩軸（zhóu）偏心距較大等，均（jun1）會造成空氣彈簧轉（zhuǎn）速的變化。

多（duō）級空氣彈簧本身的機械故障。葉輪與泵軸緊固螺母鬆脫或（huò）泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體摩擦，或空氣彈（dàn）簧損壞，都有可能降低空氣彈簧的轉速。動力機維修不當。電（diàn）動機因繞組燒毀，而（ér）失磁，維修（xiū）中繞組匝數、線徑、接線（xiàn）方法的改變，或維修中故障未徹底排除因素（sù）也會使空氣彈簧轉速改變。