空氣彈（dàn）簧加工過程中的特殊處理及說明

 

 空氣彈（dàn）簧加工過程中的特殊處理及（jí）說明 

a.空氣彈簧在工藝b的過程中，堆焊合金前（qián）須經預熱處理以減少應力的產生，泵閥交易網堆焊後要（yào）進行退火以去除應力。同時，為防止堆焊合金時產生熱裂紋，空氣彈（dàn）簧采用（yòng）胎具固定基體和對（duì）稱焊接的方法以平衡熱應力。 

b.空氣彈簧在工藝d的過程中，為預防堆焊合金後，密封圈收縮變形，消除熱應力時胎具與工件一起進爐進行熱處（chù）理，這樣（yàng），釋放應力（lì）後（hòu）的上件就基本保持了（le）原有的形狀，徑向變形小於3mm,經（jīng）輕微校正即（jí）可（kě）滿足加工要求。 

c.空氣（qì）彈簧在工（gōng）藝f的半精車過程中（zhōng），除空氣彈簧（huáng）密封麵外其餘部分尺寸均要車削加工（gōng）至成品尺寸，密封合金麵留磨量0.6mm。做一檢（jiǎn）查（chá）樣板（bǎn）隨時檢驗（yàn）合金麵，以（yǐ）保證密封麵的弧度。另外，在此工序中（zhōng）出現的由於堆焊合金而形成的少量的收縮氣孔，可采（cǎi）取補焊的方法子以修補（bǔ）。 

d.在工藝g精車密（mì）封麵時，先用螺栓緊固閥板密封圈和閥板體，並將閥體密封圈（quān）和閥體焊接在一（yī）起，然（rán）後做（zuò）滲透試驗，試驗後組（zǔ）合件無滲漏再進行精車密封麵工（gōng）序。組焊後再加工密封麵的目的是（shì）為了保證成品的形位公差，消除空氣彈簧（huáng）組焊（hàn）造成的變形。 空氣彈簧密（mì）封（fēng）圈的加工（gōng）工藝 從大型剛性密封空氣彈簧的閥體密封圈和閥板密封圈的結構特點來看，其密封麵（miàn）上堆焊了硬質合金，硬度很高，加工時進（jìn）刀量很難把握，實際生產中就（jiù）很難一次加工成形;密封麵帶有一定的弧度，空氣（qì）彈簧加工過程中需要（yào）製作特殊樣板，以隨時在加工中檢驗密封麵的弧形;密封麵的表麵粗糙度要求很高（gāo），必須有相應（yīng）的加工工裝來保（bǎo）證。