工業空氣彈簧的彈性特性分（fèn）析

判斷（duàn）負壓（yā）空氣彈簧的風（fēng）量：當負壓空氣彈簧轉（zhuǎn）速增大時，空氣（qì）彈（dàn）簧牽連（lián）速度增加，則氣體相（xiàng）對於空氣彈簧的進口速度和出（chū）口（kǒu）速度也（yě）有所增加，而氣流進口角和出（chū）口角減小；當轉速（sù）減小時，空氣彈簧牽連速度減小，則氣體相對於空氣彈簧的進口速度和出口速度也（yě）有所減小，而氣流進（jìn）口角和（hé）出口角（jiǎo）增大。 氣流方向（xiàng）的改變改變了氣流與機殼、空氣彈簧間氣體流（liú）動相互作用的程度。
當這種相互作用達到（dào）某種狀態時，會增（zēng）加壁麵損失、二次流損失、渦流損失（shī）等，導致內部流動損失上升，降低通空氣彈簧的性能。轉速過小，氣流進口角很大，這時葉型不但沒有充（chōng）分（fèn）發揮氣動特性（xìng），相（xiàng）反葉型阻力大增，導（dǎo）致效率下降；轉速過高，內部流場的（de）擾動加劇，各個方麵的損失降低了葉型的氣動力特性，同樣不（bú）能發揮出較好排煙方（fāng）形負壓空氣彈簧的性能，造成了效率下降。