如何拆（chāi）卸空氣彈簧設計（jì）懸架英文

深入了解關於空（kōng）氣彈簧的資訊！1、關於空氣彈（dàn）簧的設計原理： 空（kōng）氣彈簧是容空氣彈簧器中空（kōng）氣的可壓縮性製（zhì）成的彈簧。可根（gēn）據需（xū）要對空氣彈簧的變形與載荷（hé）關係特性曲線（xiàn）為（wéi）一（yī）組曲線相（xiàng）應進行設計，但是在設計過程（chéng）中（zhōng）要注意將橡膠（jiāo）件的變形量與周圍件之（zhī）間要預留足夠間隙。
2、作用原理： 空氣（qì）彈簧是在一個密封的容器中（zhōng）充（chōng）入壓縮空氣利用氣體可壓縮性實現其彈性作用。因為空氣彈簧具有較理想的非線性彈性特（tè）性，所（suǒ）以在加（jiā）裝高度（dù）調（diào）節裝置後車身高度（dù）不隨載荷（hé）增（zēng）減而變化，如果想要乘坐舒適性（xìng）更好那麽可以相應將彈簧剛（gāng）度可設計得更低，與此同時空氣彈簧懸（xuán）架的（de）結構變得複（fù）雜會導致製造成本更高。
3、工作原理（lǐ）: 空氣彈簧的（de）工作原理是在密閉的壓力缸內充入惰性氣體或者油氣混（hún）合物，可以使腔體內的壓力高於（yú）大氣壓的幾倍或（huò）者幾十倍（bèi），然後利用活塞杆的橫截麵積（jī）小於活塞的（de）橫截麵積，從而產生的壓力差來實現活塞杆的運動。由於原（yuán）理上的根本不同所以氣彈（dàn）簧比普通彈簧有（yǒu）著很顯著的優點：速度相對緩慢（màn）、動態力變化不大（一般在1：1.2以內）、容易控製；缺點是相對體積沒有螺旋彈簧小、成（chéng）本高、壽命相對短。
4、簡單（dān）分類情況（kuàng） 根據空氣彈簧的結構和功能來分類：有自由式氣彈簧、自（zì）鎖式氣彈簧、牽引式氣彈（dàn）簧、隨意停氣彈簧、轉椅氣彈簧、氣壓棒、阻尼器等幾種。空氣彈簧產品在（zài）汽車、航空、醫療器械、家具、機械製（zhì）造等領（lǐng）域都有著廣（guǎng）泛地應用。