什麽是（shì）二係懸掛空氣彈簧是疲勞測試（shì）視頻

空氣懸掛彈簧最大的特點就是彈簧的彈性係數（shù）可以自（zì）動調節（jiē），也（yě）就是彈簧的軟（ruǎn）硬可以根據用車需求進行調節。比如行駛在高速公路，懸掛可以變硬，以此提（tí）高車（chē）輛的穩定性；如（rú）果是低速行駛（shǐ），控製單元會將懸掛變軟，因為控製單元認為長時間低速行駛，車輛（liàng）正（zhèng）在經過顛簸路麵，所以將懸掛調軟提高減震（zhèn）舒適性。
當然空氣彈簧受豪車（chē）青睞肯定不止上麵這一特點，它還將傳統的（de）底盤升降技術做了完美的（de）融入。高速時，車身高度會自動降低，提高車輛高速行駛的穩定性以及降低風阻和油耗。總而言之空氣彈簧的存在就（jiù）能保證車輛的平穩行駛，我想這（zhè）也是豪車舒適性很（hěn）高的原因（yīn）之一（yī）。
至於為（wéi）什麽（me）空氣彈簧隻有在豪車上（shàng）應用（yòng）廣泛，可能就是（shì）因為它的各方麵價格都比其他傳統（tǒng）的懸掛的要（yào）高。不過汽車空氣（qì）彈簧在發（fā）達國（guó）家（jiā）就已（yǐ）經流行於汽車行業之中，它們（men）的客車和貨車基本上都會配備（bèi）空氣懸掛（guà）的。