50球單橡膠（jiāo）空氣彈簧氣囊卡宴減震器多少一個

空氣彈簧不適合做液硫輸送管線，但是很多人並不知道是什麽（me）原因，那麽下麵就讓小編（biān）來給9.1短视频下载詳細的介紹下。
液硫經由船運至碼頭，再（zài）由泵打入（rù）裝置（zhì）區的（de）貯罐。為克服江水波動及躉船晃動，碼頭棧橋與河岸之間的液硫輸送管線選（xuǎn）用了空氣彈（dàn）簧。該空氣彈簧使用不久即發（fā）生破裂導（dǎo）致液硫（liú）泄漏。為此。分析破裂（liè）原因，並同供（gòng）應商及製造（zào）單位進行了交流，提出了改進意見。
設計參數（shù）為：夾套伴隨內層管DN125，外層管DN200，長度為10 m，材質（zhì）為3MPa。使（shǐ）用條件為：液硫間（jiān）歇輸送，內層液硫工作壓力為0.6 MPa，溫度為135。
對泄漏部位取樣著色檢查，發（fā）現泄漏部位在內層緊靠管接頭的波（bō）紋管第一個波峰上，裂紋（wén）呈周向分布，裂紋內表麵（miàn）開口較外表麵大。由（yóu）此（cǐ）可以推斷，裂紋由內向外（wài）擴展
液硫本身有一定的酸性。在裝卸過程中，液硫又難免夾帶少量水及氧氣，氧（yǎng）化後呈一定的（de）酸性，故進一步加大了液硫的酸度;另（lìng）一方（fāng）麵，大口徑空氣彈簧材料在生產及加工過程中固溶處理不當，碳化物未能（néng）充（chōng）分固溶，材料本身有碳化物析出，這樣大大降低了304本身的耐蝕性能，在酸性條件下，首先（xiān）在這些位（wèi）置（zhì）發生微區電化學反應（yīng），出現腐蝕。
斷（duàn）裂部位位（wèi）於第一個（gè）波峰的上（shàng）側軟硬管交界處。由於過長，斷裂處曲率過大，應力集（jí）中（zhōng）。另外，在使用過程中，采用間隙輸送液硫。不輸送時，停供蒸（zhēng）汽，內液硫固化充滿，使變成剛性管（guǎn），不能吸收躉船晃動位移時產生的應力。在上述兩種應力的共同作用下，空氣彈簧產生了應力腐蝕而開裂。
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