貨車橡（xiàng）膠伸縮氣囊空氣彈簧高鐵在哪個位置使用

目前（qián），世界上已經納入各種標準的有近100種，並且隨著（zhe）科技的進步和工農業的發展，新的牌號還在不斷增加。對於（yú）一種（zhǒng）已知牌號的，根據其化學成分可推算其鉻當量[Cr]和鎳當量[Ni]，再利用Schaeffler-Delong組織圖可大致估計該鋼種的組織和性能。 奧氏體：在常溫下具有奧（ào）氏體組織的。鋼中含Cr約18%、Ni8%~10%、C約0.1%時，具有穩（wěn）定的奧氏體組織（zhī）。
奧氏體鉻鎳包括（kuò）著名的18Cr-8Ni鋼和在此基礎上增加Cr、Ni含量並（bìng）加入Mo、Cu、Si、Nb、Ti等元素發展起來的高Cr-Ni係（xì）列鋼。奧氏體無磁性而且具有高韌性和（hé）塑性，但強度較低，不可能通（tōng）過相變使之強化，僅（jǐn）能通過冷加工進行（háng）強化。如（rú）加入S，Ca，Se，Te等元素，則具有良好的易切削性。此類鋼除耐氧化性（xìng）酸介質腐蝕外，如果含（hán）有Mo、Cu等元素還能耐硫酸、磷（lín）酸以及甲酸、醋（cù）酸、尿素等的腐（fǔ）蝕。此類鋼中的含碳量若低於0.03%或含Ti、Ni，就（jiù）可（kě）顯著提高其耐晶間腐蝕性能。高矽的奧（ào）氏體濃硝酸肯有良好的耐（nài）蝕性。由於奧氏體具有全麵（miàn）的（de）和良好的綜合（hé）性能，在各行各業中獲得了廣泛的應用。
鐵素體（tǐ）：在使用狀態下以鐵（tiě）素體組織為主的。含鉻（gè）量在11%~30%，具有（yǒu）體心立方晶體結構。這類鋼一般不含鎳，有時（shí）還含有少量的Mo、Ti、Nb等到元素，這類鋼具導（dǎo）熱係數大（dà），膨（péng）脹係（xì）數小、抗氧化性好、抗應（yīng）力腐蝕（shí）優良等特點，多用於製造耐大氣、水蒸氣、水及氧化性酸腐蝕（shí）的零部件。這類鋼（gāng）存在塑性差、焊後塑性和耐蝕性明顯降低等缺點，因而（ér）限製了它的應用。爐外精煉技術（AOD或VOD）的應（yīng）用可（kě）使碳、氮等間隙元素大（dà）大（dà）降低，因此使這類鋼獲得廣泛應用。