橡膠（jiāo）空氣彈簧比一般彈（dàn）簧

如（rú）何檢驗汽車空氣避震器的工作是否良好？
上海鬆夏減震器有（yǒu）限公司的空氣（qì）彈簧產品主要應於公共汽車、豪華汽車、卡（kǎ）車（chē）、商用（yòng）車、軌道用車、工業機（jī）械、工業設備的底座上等。鬆夏歡（huān）迎廣大新老客戶來電（diàn）谘詢：021-60344211 空（kōng）氣彈簧空氣彈簧主要功用是使車架與車身的振動迅（xùn）速衰減，改善汽車行駛的平順（shùn）性和舒適性，汽車懸架係統（tǒng）上一（yī）般都裝有減振器。減振器是汽（qì）車使（shǐ）用過程中的（de）易損配件，減振器（qì）工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機（jī）件的壽命，因此9.1短视频下载應使減（jiǎn）振（zhèn）器經常處於良好的（de）工（gōng）作狀態。那麽（me）如何檢驗減振器的工作是否良好呢？下麵就由鬆夏來（lái）為（wéi）大家分享
1、使汽車在道路條件較差的（de）路麵上行駛10km後停車，用手摸（mō）減振器外殼，如果不夠熱，說明減振器內部無阻力，減（jiǎn）振器不工（gōng）作。此時（shí），可加入適當的潤滑油，再進（jìn）行試驗，若外殼發熱，則為減振器（qì）內部缺油，應加足油；否則，說（shuō）明（míng）減振器失效。
2、當汽車緩慢行駛而緊急製動時，若汽車振動比較劇烈，說明減振器有問題。
3、用力按（àn）下保險杠（gàng），然後鬆開，如果汽車有2-3次跳躍（yuè），則說明汽車空氣彈簧工作良好。
4、在確定減振器有問題或失效（xiào）後，應先查（chá）看減振器是否漏（lòu）油或有陳舊性漏（lòu）油（yóu）的痕跡。
5、油封墊圈、密封墊圈破裂損（sǔn）壞（huài），貯油缸蓋螺母（mǔ）鬆動。
6、拆下減振器將其直立（lì），並把下端連接環夾（jiá）於（yú）台鉗上，用力拉壓減振杆數次，此時應有穩定的（de）阻力（lì），往上拉(複原)的阻力應大於向下壓時的阻（zǔ）力（lì），如阻力不穩定或無阻力，可（kě）能是減振器內部缺油（yóu）或閥門零件損壞，應（yīng）進行修複或更換零件。
若發現漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減振（zhèn）器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更（gèng）換新的（de）密封件。如（rú）果仍然不能消除漏油，應拉出減振杆，若感到（dào）有發卡或輕重（chóng）不一時，再進（jìn）一步檢查活塞與缸筒間的（de）間（jiān）隙是否過大，減振器活塞連杆有無彎曲，活塞連（lián）杆表麵和缸筒是否有劃傷（shāng）或拉痕。
如果汽車（chē）空氣避震器沒有漏油的現象，則應檢查減振器連（lián）接銷、連接杆、連接孔、橡膠襯套等是（shì）否有損壞、脫焊、破裂或脫（tuō）落（luò）之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減振器，檢查活塞（sāi）與缸筒間的配合間隙是否（fǒu）過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否（fǒu）良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減振器的（de）伸張彈簧是（shì）否過軟（ruǎn）或折（shé）斷，根據情況采取修磨或換件（jiàn）的辦法修（xiū）理。
另外，減振器在實際使（shǐ）用中會（huì）出（chū）現發出響聲的故障，這（zhè）主要是由於（yú）減振器與鋼板彈簧、車架或（huò）軸相碰撞（zhuàng），膠墊損壞或脫落以及（jí）減振器防塵筒（tǒng）變形，油液（yè）不（bú）足等原因引起的，應查明原因，予（yǔ）以修理。
減（jiǎn）振器在進（jìn）行檢查修複後應在（zài）專門試驗（yàn）台上進行工（gōng）作性能試驗，當阻力頻（pín）率在100±1mm時，其伸張（zhāng）行程和壓（yā）縮行程的阻力應符合規定。如解放CAl091伸張行程最大阻力為2156-2646N，壓（yā）縮行程最大阻力為392-588N；東風車伸張行程最大阻力為2450-3038N，壓縮行程最大阻力為（wéi）490-686N。如果沒有試驗條件（jiàn），9.1短视频下载還可（kě）以采用一種經驗做法，即用一（yī）鐵棒穿（chuān）入減振器下端吊環內，用雙腳踩住其（qí）兩端，雙手握（wò）住上吊環往複拉2-4次（cì），當向上拉時阻力（lì）很大，向下壓時不感（gǎn）到（dào）費力，而（ér）且拉伸的（de）阻力與修理前相比有所恢複，無空程感，則表明減振器基本正常。
以上就是關於（yú）如何檢驗（yàn）減振器的工作是否良好（hǎo）的方法。如需了解更多空氣彈簧采購等谘詢，請訪問上海鬆（sōng）夏減震器有限公（gōng）司官方網站：http://www.dqmgzs.com/