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低頻噪音（yīn）的控製目前仍是一個技術難題，控製和（hé）降低低頻噪（zào）音，上海彈簧空氣彈簧廠家隔音窗認為，應（yīng）根據低頻噪音自身的 、點和其傳播途徑來解決：控製空氣傳（chuán）聲的低頻噪音：
空氣傳聲是指低頻噪（zào）聲通過空氣直接傳播到小區住家（jiā）戶，這類低頻噪音比較有代（dài）表的主要（yào）是交通噪音，這種噪聲主要包括汽車發動機產（chǎn）生的聲音、輪胎與路（lù）麵摩擦產生的聲音、機動車行駛克服空氣阻（zǔ）力而產生（shēng）的聲音等。交通噪聲對道路兩側（cè）建築物的汙染取決於在道路行駛的機動車種類;一般像小型乘坐車汙染較小治理難度不大，大型載重汽車及大型（xíng）旅行客車汙染比較嚴重，發動機產生的噪聲頻率主要集中在（zài）低（dī）頻再200Hz以下（xià）噪聲能達到90dB以上，交通噪聲於通行車輛的速度有關通常速度越快（kuài）噪聲（shēng）越高，交通噪聲的汙染程度於車輛的載荷也有直接關係載重量越大噪聲（shēng）越大，交通噪聲對沿線建築物（wù）的汙染與（yǔ）建築物的距（jù）道路的距離影響較大，距離道路越近影響就越大，噪聲對不同的樓層影響也不同，通常的規律是樓層低（dī）受噪聲汙染更為嚴重，治理的難度更大。
空氣傳聲低頻噪音治理：
規（guī）劃城（chéng）市道路與建築物的距離（lí），對主幹道、高（gāo）速路、快速路、沿線低頻噪音敏感地帶設立隔音屏障;
使用新型（xíng）城市路麵材料，可以降低（dī）輪胎在路麵行駛時產生（shēng）的噪（zào）音;
盡量減少大型貨車、火車經過城市居民區，尤其是夜間;
使用（yòng）環保、噪音汙染小的（de）公交車輛，淘汰能耗多、噪音汙染大的公交車輛;
安裝隔音窗，進行隔音;
2、控製駐波（bō）的低頻噪音
駐波是指低頻噪聲在傳播過程中經過多次反射形成駐波，低頻噪聲在波腹中的振幅（fú） 、強，對人的健康危害（hài） 、重。城（chéng）市（shì）噪音（yīn） 、大的， 、為廣泛（fàn）的是道路交通噪音（yīn），交（jiāo）通噪音的 、性是（shì）呈低頻的 、點，聲（shēng）壓級的峰值50hz的（de）中心頻（pín）點，聲音在40hz，50hz，63.5hz的波長為4.3米,3.4米，2.7米，與道路兩側房間的尺寸非常接近，當交通噪音通過空氣傳聲到達兩（liǎng）側室內時，上述頻率的噪音就會在室內產生共振，形（xíng）成駐波。上海鬆夏建議，控製駐波危害主要（yào）有兩個（gè）方法：
a.改變房間家具的布局，通過變換（huàn）家具的位置（zhì），尤其是床和書桌的位置，9.1短视频下载盡量避開交通噪音40hz中心頻率所產生的駐（zhù）波峰（fēng）值的位置，可以正常工作和睡眠。
b.在房間四周布置空間吸音的辦法。比如在駐波的位置的牆壁（bì）采用吸音材（cái）料或牆壁做軟包（bāo）裝;以上是上（shàng）海鬆夏空氣彈簧廠家（jiā）對治理低頻噪音的一些意見和方法，空氣（qì）傳聲引起的低頻噪音 、容易隔掉，結構傳（chuán）聲就相對較難些（xiē），而 、難危害 、大的屬於駐波，而且駐（zhù）波產（chǎn）生一般是（shì）對門窗采取了隔音措施的，仍不能避免受其影響，9.1短视频下载將不斷研發新產品，能量減少噪音的危害。控製（zhì）結構傳聲的低頻噪音：
結構傳聲是指安裝在大樓內的變壓器、水泵（bèng）、中央空調主機通過居（jū）住大樓的（de）基礎結構大梁、承重梁將低（dī）頻振動的聲波傳導到各家各（gè）戶。針對結構傳聲引起低頻噪音的性能，認為：應在（zài）噪音源頭上減震降噪。
a變壓器的（de）噪音來源於變壓器本體和（hé）冷卻係統兩個方（fāng）麵，因此上海彈簧空氣彈簧廠家認為，變壓器降噪需要從兩方麵著手，一方麵，對變壓器（qì）的本體噪音，可通過減小鐵心（xīn）的振動和降低（dī）噪聲的（de）發散能力來控製;也（yě）可通過減振（zhèn）及（jí）隔聲、吸聲等措施，使噪聲在傳播途徑中得以衰減。另一方（fāng）麵，對冷卻係統的噪聲加（jiā）以控製（zhì），使其噪聲接近或低於本體噪聲水平，也能有效降低變壓（yā）器（qì）噪音。
b水泵運行時電（diàn）動（dòng）機轉動產生的低頻震動沿著樓宇（yǔ）結（jié）構傳播，對樓（lóu）上/下房間造成了很大影響，房間內噪聲有時高達55dB以上，並且嗡嗡的低頻噪聲讓人感覺（jiào）很不舒（shū）服。震動傳（chuán）遞（dì） 、高可達30層。所以需要針對低（dī）頻震（zhèn）動（dòng）對水（shuǐ）泵及管路進行減震隔聲技術設計，采取減震隔聲處理。從9.1短视频下载的實踐得（dé）出，針（zhēn）對此（cǐ）類（lèi）低（dī）頻震（zhèn）動需要以多級隔振技術設計來隔（gé）斷不同頻率的震動傳遞。從而實現減（jiǎn）震降噪的目標。
c空調主機傳聲，一部分是空氣（qì）傳聲，通過門（mén）窗（chuāng）等位置進入室內，一部分是通過牆壁的振動傳到室內。空（kōng）調外機通（tōng）過空氣傳聲的低頻噪音，我（wǒ）們可以（yǐ）用（yòng）隔音窗來隔掉;對於通過（guò）結構傳聲的，則空調設備的基礎按規範（fàn）設置減振裝（zhuāng）置。對於設備（bèi）外殼因（yīn）激振力（lì）產生的結構噪聲使用內耗大的高（gāo）分子阻尼（ní）材料塗覆。上海（hǎi）鬆夏空氣彈簧生產廠家建議使用隔振和阻尼技術能（néng）有效減少由激振力（lì）作用引起的結構噪（zào）聲（shēng），振動的固體傳播（bō）頻率低、傳播遠、衰減慢、影響範圍廣。