空氣彈簧氣動閥門常見故障及排（pái）除方法

空氣彈簧氣動（dòng）閥門（mén）常見故障及（jí）排除方法

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一、空氣彈簧氣動儀表維護保（bǎo）養關鍵點

1、確保給予清潔的空氣彈簧通常帶有水份、油和塵土等殘渣。水份會浸蝕管路、閘閥和（hé）氣瓶；油會使塑膠、塑料和橡膠密封件黴變（biàn）；塵土會造成油路板無效。挑選適宜的過濾裝（zhuāng）置可以除去壓縮氣體中的殘渣。應用過濾裝置（zhì）時，應立（lì）即消除積水（shuǐ）。不然，當積水挨近（jìn）檔板時（shí），氣（qì）旋仍（réng）能將積（jī）水翻卷。

2、保證空氣中帶有少（shǎo）量的潤滑脂。大部分空氣彈簧氣動執行器和控製係統都必須恰當的潤化。假如潤化欠佳，會產生（shēng）下列常見故障：①因為摩阻提升，汽缸推動力不夠，閥心無效；②橡膠密封件損壞造成漏汽；③鏽（xiù）蝕導致的構件毀壞和常（cháng）見故障。潤化的方式 一般是選用加油泵開（kāi）展噴霧器潤化，加油泵一般安裝在過濾裝置和調（diào）壓閥以後。一般潤化器的提供的油量不適合太（tài）多，一般每10m3分散氣體加1mL油（yóu）（即40~50漏油）。查驗潤化是不（bú）是（shì）優良的一（yī）種方式（shì） 是找一張整潔的薄紙，放到液壓換向閥出氣口周邊。假如（rú）閘閥通過三到四個循環係統運作後，薄紙上僅有光斑，則說明潤化優良。

3、維持氣動儀表的密封性不（bú）但會提升耗能（néng），還會繼續造成氣路工作壓力降低，乃至造（zào）成空氣彈簧氣動密封（fēng）件產生常見故障。比較嚴重的（de）漏汽在（zài）氣（qì）動儀表停止運行時便於檢驗，漏汽造成的響聲便於檢驗（yàn）；針對輕度漏汽，應用儀器設備或用肥皂液查驗。

4、保證氣動密封件中健身運動（dòng）構件的敏感度空氣壓縮（suō）機（jī）排（pái）出來的空氣壓縮中帶有（yǒu）粒度為0.01-0.08μm的壓縮機油顆粒物。在120-220oC的高溫下，這種油粒會被快速空氣氧化。氧化後油粒（lì）的色調會變深，黏度會（huì）提升，並慢（màn）慢從液態凝結成油垢。該類小於μm級的顆粒（lì）物，一般過濾裝置沒法過慮掉。當他們進到（dào）液壓換向（xiàng）閥（fá）時，會粘附在閥（fá）心上，使閘閥的敏感（gǎn）度慢（màn）慢減少，乃至姿勢無效。為除去油（yóu）垢，確保敏感度，可在氣動儀表過濾裝置後安（ān）裝油霧分離器發（fā）覺4空氣（qì）彈簧閥氣路，對油垢開展分離（lí）出來。