空氣彈簧（huáng）減振器（qì）減振效能及技術（shù）

空氣（qì）彈簧減振器減振效能及技術

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1.本實用新（xīn）型專利（lì）涉及到一種組裝（zhuāng）在物件（jiàn）上的減振設備。更具體地說，本實用新型專利關鍵涉及到一種適用於豎直減震的氣（qì）體式空氣彈簧減（jiǎn）振器減（jiǎn）振器。

環境技術性（xìng）：

2.土木工程（chéng）、機械設（shè）備、航空公司、遠洋航行等方麵的懸浮物或機器設備必須豎直減振，而這種減振設備的最好減振特性通常與受減振物體的質量和幾何圖形樣子相關.規格、動態（tài）性特點、場所條（tiáo）件和外界負載特點息息相關（guān）。現階段市麵上的減震設備多見機械設備減振（zhèn），多選用塑膠空氣彈簧減振器。空氣彈簧減振器減振和彎曲剛度沒法調整，產品成本（běn）高（gāo）。因而，必須對該類減振設備的構造（zào）開展科學研究和改善。

技術性完成因素：

3.本實用新型專利的目標之一是（shì）對於以上（shàng）缺陷（xiàn），給予（yǔ）一種適用於空氣彈簧豎直減震的氣體式減振器，以處理相近震動的減振和彎曲剛度問題。目前技術性中的降（jiàng）速設備沒法調節。及其產品成本高技術性問題（tí）。

4.為化解以（yǐ）上技術性問題，本產（chǎn）品選用下列技（jì）術規範：

5.本產（chǎn）品給予了一種豎（shù）直減震的空氣彈簧氣體式減振器，包含機殼，外殼內配有活塞杆，活塞與機殼內腔密切觸碰。機殼外殼底端還配有進風（fēng）口和出氣口，空氣彈簧活（huó）塞杆下邊還配有封閉式杆，封空氣彈簧空氣彈簧閉杆尾端配有封閉式塞，封閉（bì）塞和排風係（xì）統口互相相匹配；進風口（kǒu）安裝單邊關掉設備。

6.做為甄（zhēn）選，更進一步的技術要求是活塞（sāi）杆含有液（yè）壓缸，活塞杆（gǎn）的（de）上方用以立（lì）即或間接性設備安裝表層。

7.進一步的技術要求是：進氣口的張（zhāng）口總麵積超過通風口的張口總（zǒng）麵積（jī）。

8.進（jìn）一步的技術要求是機殼的截麵和活塞杆的外輪廊全是環形的。

9.進一步的（de）技術要求（qiú）是（shì）：單邊關掉設備包含一個機蓋，頂蓋安裝在進汽缸上，進氣缸置放在出氣口上，排氣口也有一個關（guān）掉葉（yè）麵安裝在（zài）嘴邊。

10.進一步（bù）的技術要求（qiú）是（shì）進風口為正六邊形，封閉式葉麵為六片三角（jiǎo）形葉片，用以在通常情況下（xià）遮擋進風口。