船用螺杆進氣閥空氣彈簧的規律

船用螺杆進氣閥空氣彈簧的規律

有時候（hòu）大家的機器設備滿載時電流量稍大（dà），22KW滿載時電（diàn）流量為31A。基（jī）本（běn）猜疑（yí）是旁通閥關（guān）掉不（bú）緊，由於（yú）不（bú）應用氣體時（shí）船隻服務器自動排（pái）氣閥（fá）空氣彈簧密封（fēng）環，設備卸載掉後負擔會逐漸上升，有時候（hòu）會傳出髙壓警報關機（jī）！並且關機後，機身仍有一（yī）部分殘留工作壓力沒法排出來（約6kg），造成服務器（qì）在重啟時負載。

當船舶空壓機旁通閥為開與關旁通閥時，空壓機未載入時真空電磁閥（fá）打開船（chuán）隻（zhī）服務器自動排氣閥空氣彈簧密封環，製冷壓縮機載入後真（zhēn）空電磁閥關掉（diào）。當真（zhēn）空電磁閥（fá）開啟（qǐ）時（shí），會出現一條供氣關掉旁通閥，但不可以（yǐ）徹底（dǐ）關掉，務必預（yù）埋進（jìn）氣口室內空間船舶絲杆旁通閥的一個總的規（guī）律性：卸載掉（diào）時電流量有31A，以維持製冷壓縮（suō）機潤化需要的最少工作壓力。這一工作壓力（lì）一般1.5bar；真空電磁閥關（guān）掉後，製冷壓縮（suō）機將進到正（zhèng）常的運行狀態，直到做到（dào）設置的壓力，這在於客戶。

旁通閥有二根管道，一根是（shì）排氣管的；另一種是釋放出來（lái）閘閥內剩下的氣體（tǐ），確保製冷壓縮機一切正常載入。卸載（zǎi）掉時電流量（liàng）過大，表明機油箱工作壓力高，旁（páng）通閥開啟度大。請調節排氣管螺釘，保（bǎo）證罐（guàn）裏工作壓（yā）力不容易太高。

低電壓空氣壓縮（suō）機（jī）船舶空壓機關機後，罐壓（yā）一般在（zài）60秒上下可以徹底排盡，即工作壓力為0，但你的罐壓或是6bar，表（biǎo）明有什（shí）麽問題（tí）旁通閥排汽管路：

可能是管經過小；

組成閥的管口（kǒu）是不是過小或被髒物阻塞。

卸載掉後，工作壓力會略微（wēi）往返升高，但這（zhè）僅僅是為了更好地均衡，時間很短（duǎn）。不容易升高到髙壓關機。髙壓關機應該是空氣壓（yā）縮機真空電磁閥有（yǒu）什麽問題（tí）。請查驗它是不是完好無缺並一（yī）切正常工作中。不管選用什麽旁通閥，卸壓時都應維持（chí）機油箱工作壓力1.0~2.0BAR。過高是對空壓機動（dòng）能的巨大消耗。