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空氣彈簧振動（dòng）壓路機用懸（xuán）掛工作原理">
當汽車在緩慢（màn）行駛時出現緊急（jí）製動時，汽車有明顯的（de）劇烈震動則說明橡膠空氣彈簧可能壞了。再者就是可以講（jiǎng）橡膠空氣彈簧拆下並將其直立（lì），並把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減振杆數（shù）次，此時應有穩定的阻力（lì），往上拉的阻力應大（dà）於（yú）向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無（wú）阻力，可能是（shì）橡（xiàng）膠空氣彈簧內部缺油（yóu）或閥門零件（jiàn）損壞，應（yīng）進行修複或更換零件。在確定減（jiǎn）震時候是否有（yǒu）問題後應先查看橡膠空氣彈簧是否（fǒu）有漏油的痕跡。油（yóu）封墊（diàn）圈、密封墊圈破裂損壞，貯（zhù）油缸（gāng）蓋螺母鬆動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新（xīn）的密（mì）封件。
如果仍然不能消除漏油，應拉出橡膠空氣彈簧，若感到輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，橡膠空氣（qì）彈簧活（huó）塞連（lián）杆有無彎曲，活塞連杆表麵和缸（gāng）筒是否有劃傷或（huò）拉痕。如果橡膠空氣彈簧沒有（yǒu）漏油的現象，則應檢查橡膠空氣彈（dàn）簧連接銷、連接杆、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫（tuō）落之處。若（ruò）上述檢查正常，則應（yīng）進一步分解（jiě）橡膠空氣彈簧，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒（tǒng）有無拉傷，閥門密封是（shì）否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密（mì），以及橡膠（jiāo）空氣彈簧的伸張彈簧是否過軟或（huò）折斷，根據情況采取修磨或換件的辦法修理。
最後器在實際使用中會出（chū）現發出響聲的故障，這主要是由於橡膠空氣彈簧與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損（sǔn）壞或脫落以及橡膠空氣彈簧防塵筒變形，油液不足（zú）等原因引起的（de），應查明原因，予以修理。橡膠空氣彈簧在進（jìn）行檢查修複後應在專門試驗台上進行（háng）工作性能試驗，當阻力頻率在100mn;1mm時（shí），其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定。如解放伸張行程最大阻力（lì）為2156~2646N，壓縮行程最大阻力為392~588N；東風車伸張行程最大阻力為2450~3038N，壓縮行程最大阻力為490~686N。如果沒有試驗條件，9.1短视频下载（men）還可以采（cǎi）用一種（zhǒng）經驗做法，即用一鐵棒穿入橡膠空氣彈簧下端吊（diào）環內，用雙腳踩住其兩端，雙手（shǒu）握住上吊（diào）環（huán）往複拉（lā）2~4次，當向上拉時阻力很大，向下壓時（shí）不感到費力，而且拉伸（shēn）的阻力（lì）與（yǔ）修理（lǐ）前相比有所（suǒ）恢複，無空程感，則（zé）表（biǎo）明橡膠空氣彈簧基本正常。