ABS阻燃改性方式及原理

　　ＡＢＳ塑料是（shì）一種性能優（yōu）良的工程塑料。ABS樹脂是聚（jù）丙烯腈（Ａ）、丁二烯（Ｂ）和苯乙烯（Ｓ）的（de）三元共聚物，是２０世紀４０年代開發的熱塑性工程塑料。它具有丙烯腈的剛性和耐藥品性，丁二烯的柔韌（rèn）性和抗衝擊性，苯乙烯的光（guāng）澤和加工流動性。由於這些特點，使得ＡＢＳ得到了廣泛的應用。它優良的電性能、化學穩定性和抗衝擊性而成（chéng）為電器元件、家電、計算機和儀器儀表首選的塑（sù）料的（de）之一（yī）。

　　但相與之相對ABS樹脂熱（rè）變形溫度低，容易（yì）燃燒，阻燃性與其他材料也有很大差距，如何提高ABS材料的（de）阻燃性能成（chéng）為了眾人關注的問題。

　　常見的阻燃改性有以（yǐ）下幾種，研究人員對不同的改性（xìng）方式進行了對比。

　　其（qí）一是添（tiān）加反應型阻（zǔ）燃劑（jì）。高分子材料一般為有（yǒu）機化合物（wù）組成的大分子，易燃燒。為此，在加（jiā）工過程中加入助劑（jì），以提（tí）高其耐（nài）熱、耐燃性，可阻止塑（sù）料燃燒，抑製火焰傳播。反應型阻燃（rán）劑在高分子聚合反應過（guò）程中加（jiā）入反應體係，以單（dān）體形式參加到反應中，通過化學（xué）鍵合成為（wéi）聚（jù）合物的一部分。其優點是對製品的物理機械性能影響小且阻燃性能持久，但實施起來較困難，而且工藝（yì）複雜，成本較高。

　　其二是與阻燃（rán）性好的聚合物共混製得阻（zǔ）燃合金，比如ABS/PVC合金改（gǎi）善（shàn）了ＡＢＳ的阻燃性，廣泛應用於建築材料（liào）、汽車工業、電子電器工業和醫療設備。ＡＢＳ與聚偏（piān）氟乙烯（ＰＶＤＦ）共混，可提高ＡＢＳ的耐藥品（pǐn）性、耐油性和耐熱性。這種方法降低了ＡＢＳ的阻燃成本（běn），改善了其性阻燃性。但與此（cǐ）同時，共混改（gǎi）性的（de）過程中（zhōng）樹脂的加入量較大，且兩種聚合（hé）物很難達到混合均勻，其中一部分隻能以“小島”的形（xíng）式布其中。因（yīn）而（ér）為其性質不穩定埋下了隱患。

　　其三是添加有機阻燃劑，維持燃燒的三（sān）要素是可燃物，熱和（hé）氧。幹擾其中之（zhī）一即可抑製燃燒。阻燃劑（jì）是通過若幹機理發揮其阻燃作用，如吸熱作用、覆蓋作用、不燃氣體的（de）窒息作用、抑製鏈（liàn）作用等。多數有機阻（zǔ）燃劑通過若幹機理共同作（zuò）用來達成阻燃效果。有機阻燃劑即便加入量少（shǎo），也有良好的阻燃效果。例如，聚合物中含５％以上的磷（lín）就有阻燃效果，有機磷係阻燃劑多為液體，同時兼有增塑和潤（rùn）滑作用（yòng）。但由於有劑阻燃劑其揮發性、發煙量大，水解穩定性和熱穩定較差，且價格昂貴，因此該方法阻燃成本（běn）較高。

　　目前國內阻燃改性ＡＢＳ使用最多（duō）的是鹵素和三（sān）氧化二銻。但是鹵素化合物燃燒產生的ＨＸ有毒氣體和煙霧又成為次級汙染（rǎn）源。為抑製煙霧而大量加（jiā）入無機抑煙劑卻以犧（xī）牲ＡＢＳ的性能為代價（jià）。有些鹵素阻燃劑（jì）本身有毒更不應（yīng）使用。華士達工程塑膠致力研發磷係阻燃改性ABS材料，磷係阻燃劑兼有阻燃和增塑的效果，更因為其無毒（dú）的特性，成為阻（zǔ）燃改性ＡＢＳ阻燃劑（jì）的一個方向。可廣泛使用在汽車內部零件、商務機器、通信器材、家電用品及LED照明設備上。

　　近年來，公司開發的阻燃改性ABS、耐腐蝕ABS等多種創新產品，不斷為儲（chǔ）能電池、汽車、家（jiā）具家電、電子電器、等行業提（tí）供創新材料解決方案。公（gōng）司具有再生塑料行業（yè）完善的（de）全流程生產（chǎn）設施，其中配備有塑料粉碎、清洗、精（jīng）洗生產（chǎn）線，智能彩色CCD色選機組，矽膠分（fèn）選提（tí）純（chún）機組，單螺杆雙階擠塑機組、雙螺杆高混煉雙階擠塑機組和（hé）專業的質量檢測設備，年產能一萬噸。

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